เว็บสล็อตออนไลน์ มอนโรเวีย –รัฐบาลไลบีเรียผ่านกระทรวงมหาดไทยร่วมกับกระทรวงโยธาธิการได้เปิดตัวแคมเปญการมีส่วนร่วมของประชาชนเพื่อสร้างความตระหนักในความสำคัญของกองทุนถนนแห่งชาติ แคมเปญนี้ได้รับทุนจาก National Road Fund of Liberia (NRFL)
การเผยแพร่ประชาสัมพันธ์
มุ่งเป้าไปที่เจ้าหน้าที่ของรัฐในท้องถิ่น ตัวแทนเยาวชนและสตรี และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในภาคการขนส่ง รวมถึงเจ้าหน้าที่ของสหพันธ์การขนส่งทางถนนแห่งชาติไลบีเรีย (NFRTU) ผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์ และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถสามล้อ
ในวันจันทร์ การรับรู้ถูกส่งไปยัง Buchanan, Grand Bassa County โดยรวบรวมผู้เข้าร่วมจาก Grand Bassa, Margibi และ Montserrado Counties D. Emmanuel Wheinyue รัฐมนตรีกระทรวงกิจการภายใน กล่าวในนามของรัฐมนตรีกิจการภายใน Varney Sirleaf ผู้ประสานงานด้านเทคนิคในสำนักงานของรัฐมนตรี D. Emmanuel Wheinyue กล่าวว่าฟอรัมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ประชาชนมีส่วนร่วมและแจ้งให้พวกเขาทราบถึงความสำคัญของกองทุนถนน
เขากล่าวในฐานะสมาชิกของคณะกรรมการระหว่างรัฐมนตรีของ NRFL ซึ่งประกอบด้วยกระทรวงโยธาธิการ การเงิน การพาณิชย์และการขนส่ง กระทรวงมหาดไทยได้รับอำนาจในการดำเนินการขยายงาน เพื่อให้ประชาชนได้รับข้อมูลโดยตรงและดีขึ้น ความเข้าใจเกี่ยวกับกองทุนถนนและความสำคัญต่อการพัฒนาของไลบีเรีย
“เหตุผลที่เรามีการมีส่วนร่วมของพลเมืองในมณฑลคือการแจ้งให้ผู้คนทราบเกี่ยวกับผลกระทบของกองทุนถนน เรากำลังมุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้คนในภาคการขนส่งเพื่อช่วยกระจายข้อความเกี่ยวกับกองทุนถนน ผลกระทบ และความสำคัญของกองทุนนี้” เขากล่าว
ในปี 2016 ภายใต้การบริหารของอดีตประธานาธิบดี Ellen Johnson Sirleaf พระราชบัญญัติกองทุนถนนแห่งชาติ (NRF) ได้ประกาศใช้และเผยแพร่เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2017 และกฎหมายดังกล่าวมีผลบังคับใช้ภายใต้รัฐบาลที่นำโดย Weah ในปี 2018
พระราชบัญญัติ NRF กำหนดว่ากองทุนถนนสามารถให้ทุนผ่านแหล่งต่าง ๆ รวมถึงเงินที่เรียกเก็บจากค่าธรรมเนียมผู้ใช้ถนน (RUC) เงินที่เหมาะสมโดยสภานิติบัญญัติแห่งชาติไลบีเรีย เงินช่วยเหลือและเงินกู้ยืมที่จัดโดยรัฐบาลเพื่อดำเนินโครงการ โครงการ หรืองานเฉพาะ เงินที่ได้รับจากเงินกู้ที่ได้รับในนามของ NRF เงินที่จ่ายให้กับ NRF จากเงินที่ได้รับจากการขายสินทรัพย์และกำไรจากการลงทุนที่ได้รับจากดอกเบี้ยหรือเงินปันผลที่ได้รับจากการลงทุน
สำนักงานกองทุนถนนแห่งชาติ
(NRFO) ซึ่งรับผิดชอบด้านการจัดการและการบริหารงานประจำวันของกองทุนถนนแห่งชาติได้ก่อตั้งขึ้นและนำโดยผู้จัดการกองทุนถนนแห่งชาติ นายโบนิเฟซ บี. สาตู
ในงานดังกล่าว นาย Satu กล่าวว่า NRF สร้างรายได้มากถึง 80 ล้านเหรียญสหรัฐในช่วงสามปีนับตั้งแต่เริ่มดำเนินการจากการเรียกเก็บเงินที่เรียกเก็บจากการซื้อน้ำมันเบนซินหนึ่งแกลลอนและเงินกู้และเงินช่วยเหลือจากธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งแอฟริกา GIZ , Millennium Challenge Corporation, World Bank และรัฐบาลสวีเดน ที่ให้การสนับสนุน
เขากล่าวว่าเงินดังกล่าวถูกใช้เพื่อดำเนินโครงการถนนหลายโครงการรวมถึง Fair Ground Road ใน Buchanan, Grand Bassa County, Bishop Michael Francis Road ใน Montserrado และ ELWA Junction – RIA Road ใน Montserrado และ Margibi Counties ถนนอื่นๆ ได้แก่ ถนนเมดินาในแกรนด์เคปเมาท์ ถนนบาสซา-ซิโน และถนนโกลาฟอเรสต์
นอกจากนี้ เขากล่าวว่ากองทุนบางส่วนได้นำไปใช้จ่ายค่าธรรมเนียมการตั้งถิ่นฐานใหม่ให้กับประชาชนที่มีทรัพย์สินอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างตามถนนกันตา-ซาเคิลเปียและทางแยก ELWA-RIA
เขากล่าวเพิ่มเติมว่า จากเครือข่ายถนน 13,000 ตารางกิโลเมตรของไลบีเรีย มีเพียง 6 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่เป็นถนนลาดยาง และ 60 เปอร์เซ็นต์อยู่ในสภาพไม่ดี เขาเสริมว่าตั้งแต่ปี 2559 มีการปูเพิ่มอีกสองเปอร์เซ็นต์ แสดงว่ายังต้องปรับปรุงโครงข่ายถนนอีกมาก เพื่อจัดการกับปัญหาบนท้องถนน เขาตั้งข้อสังเกตว่าต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก
ด้วยเหตุนี้ หัวหน้า NRF กล่าวว่ารัฐบาลผ่าน NRF และคณะกรรมการกำกับระหว่างกระทรวงกำลังวางกลไกเพื่อสร้างกองทุนสำหรับการก่อสร้างถนนเพิ่มเติม เขาเรียกร้องให้พลเมืองและผู้อยู่อาศัยทุกคนมีส่วนร่วมและมีส่วนร่วม รวมถึงหน่วยงานท้องถิ่นและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลักในภาคการขนส่ง ให้เป็นเจ้าของถนนและโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ที่รัฐบาลพัฒนาและสนับสนุนผ่าน NRFL
“สำหรับถนนแอสฟัลต์ทุกแห่ง 1 กม. จะมีราคาสูงถึง 800,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ และ 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มันมีราคาแพงมาก แต่เราต้องทำการจัดหาเงินทุนที่เป็นนวัตกรรมใหม่” เขากล่าว เว็บสล็อต
